Shepparton Passasierspooropgradering

'n Opgradering van die bestaande passasierspoordienste tussen Seymour en Shepparton is die volgende noodsaaklike stap in die rigting van die lewering van beter spoorverbindings na Melbourne vir inwoners van Greater Shepparton.

Spoorbeperkings voorkom Greater Shepparton van die volle verwesenliking van sy streeksgroeipotensiaal, wat 'n sleutelbeleidsdoelwit van die Staatsregering se beplanningsraamwerk is.

Oorsig

Om dit in te lig, het die Raad twee studies voorberei om die koste en moontlikheid van 'n passasierspooropgradering te ondersoek. Die studies is deur die Raad aanvaar tydens die Gewone Raadsvergadering wat op 18 April 2017 gehou is:

  1. GHD Pty Ltd en John Hearsch Consulting Pty Ltd is aangestel om 'n hersiening te onderneem van die beperkings en opsies vir die bereiking van 'n diens met agt daaglikse retoertreine en 'n reistyd van ongeveer twee uur teen 2020, en om 'n robuuste kosteberaming vir hierdie diens te verskaf. .

Die Shepparton Passasierspoordiensteprojek Shepparton Passasierverbeteringsverslag toon dat realistiese verbeterings tot 'n aanvaarbare standaard moontlik is onderhewig aan wyer streekspooropgraderings. Die bykomende verbeterings aan rollende materieel en infrastruktuur wat nodig is om hierdie vlak van diens te lewer, sal ongeveer $186 miljoen kos.

  1. SGS Economics and Planning Pty Ltd is aangestel om die finansiële en nie-finansiële ekonomiese voordele van die passasierspoordiensplan geïdentifiseer en te kwantifiseer. Shepparton Passasierspoordiensteprojek Shepparton Passasierverbeteringsverslag vir agt daaglikse retoerdienste.

Die projekgeval is gebaseer op Scenario 2A wat in die Shepparton Passasierspoordiensteprojek Shepparton Passasierverbeteringsverslag. Onder hierdie scenario, Shepparton sal op weeksdae deur agt retoer-treindienste na Melbourne bedien word en twee van die naweekdienste sal 'n verminderde reistyd van ongeveer 2:20 uur behaal. Die Shepparton Passasierspoorverbeterings Ekonomiese Impakstudie het bevind dat 'n toename in passasiersvraag van 150% teen 2025, wat 'n redelike verwagting sou wees gebaseer op ander strategiese spoorprojekte, 'n finansiële voordeel-koste-verhouding van 0.85 sou bied. Die voordele wat geïdentifiseer is erken Sheppartonse groeiende belangrikheid as 'n streeksentrum, wat verbeterde toegang tot goedere, mediese en onderwysdienste en indiensneming bied.

Volgende stappe

'n Opgradering van die Shepparton lyn van Seymour na Shepparton sal voorsiening maak vir beter fasiliteite, vinniger reistye en meer gereelde dienste. Die staatsregering het die Shepparton lyn as 'n langafstandbestemming, maar is 'n vergelykbare afstand vanaf Melbourne as ander plaaslike Victoriaanse stede. As sodanig glo die Raad dat dit geïdentifiseer moet word as 'n interstad-/pendeldiens na 'n groeisentrum soos Bendigo, Ballarat, Geelong, ens.

In sy verslag "InterCity: Hoe streekspoorweë bevolkingsgroei kan herbalanseer en 'n "stad van stede" in Victoria kan skep, Julie 2016, het die Rail Future Institute uitgelig Shepparton as potensiaal om 'n bevolking van 150,000 XNUMX teen die middel van die eeu te onderhou. Dit is egter onderhewig aan baie verbeterde passasiersdienste, beide in terme van frekwensie en verminderde reistye. Die verslag het verklaar dat, hoewel dit tans as 'n langafstandspoordiens gekategoriseer word, Shepparton moet as 'n spesiale geval gesien word, want dit is slegs 182 km vanaf Melbourne en die gang, indien opgegradeer, het die potensiaal om 'n reistyd van minder as twee uur na Melbourne te bied.

Befondsing

In 2017 het die staatsregering $43.5 miljoen (waarvan $33 miljoen vir kapitaalwerke was) toegeken vir verbeterde passasierspoorvervoer. Die werke bestaan ​​uit Fase Een van drie fases wat nodig is om die Shepparton Lynopgradering.

Die federale regering het ook $10 miljoen toegewy om die te ontwikkel en te verbeter Shepparton spoorlyn.

Fase Een is nou voltooi, insluitend:

  • stal opgradering by Shepparton Stasie om passasiers 'n meer gereelde en betroubare diens te gee, en om voorsiening te maak vir 'n vyfde daaglikse retoerdiens tussen Shepparton en Melbourne teen 2019; en
  • 29 ekstra afrigter dienste tussen Shepparton en Seymour om vanaf Mei 2018 met treindienste in verbinding te tree, wat die hoeveelheid daaglikse dienste deur die dag verhoog voor nuwe treindienste vir die lyn.

Fase 2 en 3 is tans aan die gang met die verwagting dat werke laat in 2023 voltooi sal wees. Dit sluit in

  • 'n stalwerf vir Vlocity-treine noord van Shepparton wat voltooi is;
  • opgraderings na 59 spooroorgange tussen Donnybrook en Shepparton voltooi is;
  • Sein-, spoor- en stalle-opgraderings om treine in staat te stel om vinniger te reis;
  • platform uitbreidings by Shepparton, Mooroopna, Murchison East en Nagambie stasies om gerief en betroubaarheid van die Shepparton Spoorlyn.

Verdere inligting kan verkry word deur te besoek die staatsregering se Victorias Big Build-webwerf.

Noordelike Spoorplan

In die lig van die vinnige groei van Melbourne en gevolglike infrastruktuurverbeterings, word bykomende druk op Shepparton dienste sal plaasvind op die metropolitaanse gedeelte van die Shepparton lyn. Die Raad verwelkom hierdie verbintenis van die staat en federale regerings, maar gegewe die dringende behoefte om sekuriteit van diens en vermindering in reistye te verseker, is daar die behoefte aan 'n langtermynplan vir spoordienste tussen Melbourne en Shepparton.

Die Raad sal bepleit vir die ontwikkeling van 'n Noordelike Spoorplan om meer gereelde en vinniger spoordienste tussenin te verskaf Shepparton en Melbourne die toekoms in. Die plan sal streef na 'n toename in spoordienste tot 20 daaglikse retoerdienste tussen Shepparton en Melbourne met 'n twee uur reistyd, en sal opsies en infrastruktuurvereistes bepaal om dit te bereik. Dit kan opsies insluit om streeksdienste van voorstedelike dienste te skei, en roetering Shepparton dienste deur 'n nuwe spoorverbinding via Melbourne Tullamarine-lughawe om nuwe verbindings van Regional Victoria na die lughawe te verskaf en die langtermyn-betroubaarheid van Shepparton dienste.

Die Federale Regering het onlangs $7.5 miljoen toegeken om 'n sakesaak vir verbeterde spoordienste tussen Noord-Victoria en Melbourne te lewer. Verdere werk sal vereis word om toewyding van die staat en federale regerings te verseker om te verseker dat enige strategiese roete-ontwikkelings volhoubare streeksoplossings lewer.

Laaste updates